Un pas semnificativ în dezvoltarea infrastructurii rutiere: Filiaşi – Lugoj
Într-o lume în care viteza și eficiența sunt esențiale, progresul în dezvoltarea infrastructurii rutiere este un subiect de interes major. În acest context, Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat recent un pas semnificativ în realizarea drumului de mare viteză Filiaşi – Lugoj. Acesta a fost posibil după ce Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a desemnat câștigătorul contractului pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate pe ultimul lot (Caransebeş – Lugoj), din cele patru ale acestui nou drum rapid.
Detalii despre contractul pentru Studiul de Fezabilitate
Proiectantul spaniol, desemnat câștigător al contractului, are la dispoziție 21 de luni pentru a finaliza acest contract, în valoare de 16,07 milioane de lei (fără TVA). Din această perioadă, 20 de luni sunt alocate elaborării studiului de fezabilitate. Contractul pentru lotul cu o lungime estimată de 50 km va putea fi semnat în decurs de 10 zile, în cazul în care nu vor fi depuse contestații.
Conexiuni și beneficii ale noului drum de mare viteză
După construcție, sectorul de drum de mare viteză Caransebeş – Lugoj va asigura conexiunea cu viitorul Drum expres Craiova – Târgu Jiu. În prezent, au fost semnate și se află în derulare contractele pentru trei loturi ale drumului de mare viteză Filiaşi – Lugoj. Acestea sunt: Lotul 1 (Filiaşi-Drobeta Turnu Severin), cu o lungime de 70 km, Lotul 2 (Drobeta Turnu Severin – Domaşnea), cu o lungime de 65 km și Lotul 3 (Domaşnea-Caransebeş), cu o lungime de 45 km.
Termenele contractuale pentru cele trei loturi
Contractul pentru Lotul 1 a fost semnat în data de 10 iunie 2023 și are o perioadă de derulare de 20 de luni, din care 18 luni sunt alocate realizării Studiului de Fezabilitate. Contractul pentru Lotul 2 a fost semnat în 4 iulie 2023 și are o durată de 28 de luni, din care 26 de luni sunt alocate realizării Studiului de Fezabilitate. În fine, contractul pentru Lotul 3 a fost semnat în 13 septembrie 2023 și are o durată de 24 de luni, din care 22 de luni sunt alocate realizării Studiului de Fezabilitate.
În concluzie, dezvoltarea infrastructurii rutiere este un proces complex, care necesită o planificare atentă și o implementare riguroasă. Cu toate acestea, progresul realizat în cadrul proiectului drumului de mare viteză Filiaşi – Lugoj este un exemplu pozitiv de eforturi coordonate și de angajament față de îmbunătățirea condițiilor de transport din România.
Sursa: news.ro