Radu Miruță: „Nu o să las trenurile noi să se bronzeze la soare”
Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor, a ridicat o problemă majoră în cadrul interviului său recent, evidențiind existența unor garnituri noi de tren care nu sunt folosite în circulație, în timp ce călătorii se confruntă cu condiții imposibile. El a subliniat: „Pentru cetățeanul român plătitor de taxe este absurd să nu poți merge cu un tren nou care stă și nu parcurge niciun kilometru”. Această afirmație a fost făcută în contextul discuțiilor despre modernizarea infrastructurii feroviare, care are o nevoie urgentă de actualizare și îmbunătățire.
Ministrul a declarat că a solicitat deja documente care să explice de ce trenurile PESA, aflate în triajul Gării Obor, nu sunt operate. Miruță a accentuat contrastul dintre condițiile precare ale trenurilor existente, descriindu-le ca fiind „groaznice, cu banchete rupte, uși care nu se închid și murdărie”, și starea garniturilor noi care stau nefolosite.
Problemele birocratice și riscurile financiare
Miruță a explicat că o parte din problemă se leagă de obligații contractuale referitoare la infrastructura de mentenanță, afirmând că ar fi trebuit construite hale de mentenanță pentru ca producătorul trenurilor să își poată îndeplini responsabilitățile. „N-am făcut halele. Unii consideră că obligația este bifată pe hârtie, prin închiriere, nu prin construcție”, a detaliat el.
În plus, ministrul a adus în discuție riscul de a pierde fonduri europene din cauza blocajelor și întârzierilor pe proiectele de infrastructură feroviară, menționând că există probleme pe tronsoanele de autostradă, în special pe A7 și A8, unde unele proiecte se confruntă cu contestații. „Este provocarea mea la Ministerul Transporturilor să mă asigur că instituția nu pierde banii”, a spus Radu Miruță, subliniind că trebuie accelerate toate demersurile pentru a recupera fondurile disponibile.
În concluzie, Radu Miruță a fost clar în afirmațiile sale, oferind o viziune fermă asupra necesității de a opera trenurile noi și a asigura funcționarea eficientă a infrastructurii feroviare pentru a îmbunătăți experiența călătorilor români. Cu o abordare proactivă, ministrul își propune să demonteze birocrația care împiedică progresul în domeniul transporturilor.