Reacția Primarului Ionuț Pucheanu după Decizia CCR privind Taxele Locale
Primarul orașului Galați, Ionuț Pucheanu, a avut o reacție vehementă după ce Curtea Constituțională a României (CCR) a aprobat pachetul de măsuri fiscal-bugetare, care include creșteri semnificative ale taxelor locale. Într-o intervenție la Digi 24, Pucheanu a declarat că modul în care se calculează taxa auto este o „mare tâmpenie”, subliniind că acest sistem nu reflectă corect realitatea vehiculelor din România.
„O mașină cu un motor de 3.000 de centimetri cubi are patru roți, la fel ca una cu un motor de 1.000 de centimetri cubi. Este absurd să penalizăm proprietarii de mașini noi, de tip Euro 6 hibrid, care au emisii de poluare foarte scăzute”, a afirmat primarul, evidențiind că, în realitate, se urmărește mai degrabă taxarea proprietății decât reducerea poluării.
Pucheanu a propus o alternativă la actualul sistem de impozitare, sugerând ca taxa auto să fie calculată în funcție de valoarea de achiziție sau de piață a vehiculului, similar cu impozitele pe proprietăți imobiliare. „Dacă tot vrem să fim corecți, noi de fapt taxăm proprietatea, am îmbrăcat-o noi cu poluarea, este praf în ochi”, a adăugat el.
În plus, primarul a subliniat că diferențele între taxele plătite de cetățeni ar putea varia de la câțiva lei până la câteva mii de lei, ceea ce ar putea crea confuzie și nemulțumire în rândul populației. De asemenea, termenul scurt de implementare a noului sistem reprezintă o provocare majoră pentru autoritățile locale, care se confruntă cu dificultăți în colectarea informațiilor necesare.
Decizia CCR de a respinge sesizarea depusă de AUR privind acest pachet de măsuri a fost luată miercuri, iar noile taxe sunt programate să intre în vigoare la 1 ianuarie 2026. Guvernul și-a angajat răspunderea pe 1 septembrie, iar legea a fost trimisă președintelui pentru promulgare pe 9 septembrie.
În concluzie, primarul Ionuț Pucheanu a ridicat semne de întrebare cu privire la eficiența și corectitudinea noilor reglementări fiscale, cerând o revizuire a modului în care sunt calculate taxele auto pentru a reflecta mai bine realitățile economice și ecologice ale României.