Construcția Podului de la Ungheni: Un simbol al unității și progresului
Pe 26 aprilie, o dată ce va rămâne gravată în istoria relațiilor dintre România și Republica Moldova, va începe construcția mult așteptatului Pod de la Ungheni peste râul Prut. Acest proiect, denumit simbolic „Podul de Flori”, reprezintă mai mult decât o simplă infrastructură rutieră – este o punte între două națiuni, un simbol al unității și al dorinței de libertate.
Vicepremierul Vladimir Bolea, ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale din Republica Moldova, a subliniat importanța emoțională și istorică a acestui proiect. „Acest pod nu este doar o construcție din piatră, ci o legătură vie între trecut și viitor, între generațiile care au luptat pentru libertate și cele care vor beneficia de această libertate. Este un proiect de suflet, o reîntoarcere la valorile care ne unesc ca națiune”, a declarat acesta.
Un proiect de infrastructură cu impact strategic
Podul de la Ungheni va avea patru benzi de circulație, câte două pe sens, și trotuare pietonale, având o lungime totală de 261 de metri. În prima etapă, lățimea va fi de 13 metri, urmând să fie extinsă la 24,25 metri în etapa a doua. Proiectul include și un punct de trecere a frontierei, dotat cu facilități moderne pentru control, parcări pentru TIR-uri și autoturisme, precum și un drum de legătură de aproximativ 1 kilometru.
Acest pod va face parte din Autostrada Unirii (A8), conectând Autostrada Târgu Mureș – Iași – Ungheni cu viitoarea Autostradă Ungheni – Chișinău. Finalizarea acestui proiect este estimată pentru anul 2030, iar traficul rutier pe pod ar putea fi deschis provizoriu din toamna anului 2026. Investiția, finanțată integral din fonduri europene prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei, depășește 30 de milioane de euro.
Un eveniment cultural și istoric
Demararea lucrărilor va fi marcată printr-un eveniment cultural-artistic, dedicat celor care, în 1990, au participat la „Podul de Flori” și au cerut libertate și unitate. „Este o reamintire a curajului și a dorinței de libertate care au definit acea perioadă. Pe 26 aprilie, ne vedem la Ungheni pentru a începe construcția acestui pod, care va intra în istorie ca un simbol al unității noastre”, a adăugat Vladimir Bolea.
Un pas înainte pentru interconectare și dezvoltare
Podul de la Ungheni nu este doar o realizare tehnică, ci și o declarație politică și socială. Este un pas înainte în interconectarea rețelelor rutiere naționale ale României și Republicii Moldova, facilitând comerțul, mobilitatea și cooperarea între cele două state. În plus, acest proiect reflectă angajamentul ambelor guverne de a investi în infrastructură modernă și de a consolida legăturile istorice și culturale dintre cele două națiuni.
Construcția Podului de la Ungheni este mai mult decât o necesitate logistică; este o expresie a dorinței de unitate, progres și colaborare. Într-o lume în continuă schimbare, acest pod va rămâne un simbol al valorilor care ne unesc și al speranței pentru un viitor mai bun.