Autostrada Transilvania: Lotul Biharia–Chiribiș ar putea fi deschis cu cinci luni înainte de termen
Cei 28,55 de kilometri ai Autostrăzii Transilvania dintre Biharia și Chiribiș ar putea fi deschiși circulației în decembrie 2026, datorită unei mobilizări excelente a echipei de muncitori și a ritmului alert al lucrărilor, conform estimărilor Asociației Pro Infrastructură. Această organizație se ocupă cu monitorizarea progreselor în cadrul proiectelor de infrastructură majore din România, iar proiecțiile lor sunt optimiste, având în vedere că termenul contractual inițial pentru deschiderea acestui tronson era stabilit pentru mai 2027.
Asociația Pro Infrastructură a subliniat că lucrările avansează rapid pe șantier. Deși există încă multe etape de finalizat, mobilizarea bună pe teren sugerează că antreprenorul ar putea reuși să finalizeze lotul în decembrie, fără întârzieri sau probleme birocratice. Reprezentanții asociației au declarat: „Sunt șanse reale ca antreprenorul să reușească să dea în trafic lotul în decembrie, mult înainte de termenul contractual, fără extensii de timp și giumbușlucuri birocratice.”
Stadiul lucrărilor pe acest tronson este considerat încurajator, deși se recunoaște că mai există mult de lucru de realizat. Aceștia au afirmat că doar câteva structuri nu sunt suprabetonate, iar asfaltul a fost deja aplicat pe numeroase zone. Asociația Pro Infrastructură și constructorul Precon colaborează pentru a dovedi eficiența și capabilitatea de a respecta termenii stabilite anul trecut.
Pe de altă parte, premierul Ilie Bolojan a declarat recent că, până la 1 decembrie 2026, peste 40 de kilometri din Autostrada Transilvania, mai precis între Cluj și Zalău, ar putea fi, de asemenea, deschiși. Lucrările pe secțiunile Nădășelu – Topa Mică – Poarta Sălajului sunt în stadiu avansat, iar finalizarea acestora va permite circulația fără restricții pe noul tronson. Astfel, dacă tronsonul Biharia–Chiribiș va fi finalizat conform estimărilor, Autostrada Transilvania va beneficia de un segment vital în vestul țării.
Tronsonul Biharia–Chiribiș a fost contractat de CNAIR în aprilie 2024, construcția efectivă începută în vara anului 2025, după finalizarea procesului de proiectare. Această extindere a autostrăzii are o importanță strategică, permițând o legătură rapidă între granița cu Ungaria și orașe esențiale precum Cluj-Napoca, contribuind astfel la dezvoltarea infrastructurii rutiere din România.
Concluzionând, dacă progresul actual se menține, este de așteptat ca, în decembrie 2026, să putem circula pe Autostrada A3 de la granița cu Ungaria până la Cluj-Napoca, cu excepția segmentului dintre Nușfalău și Poarta Sălajului, care include tunelul Meseș, cel mai lung tunel rutier în construcție din România. Aceasta ar reprezenta o realizare semnificativă în îmbunătățirea infrastructurii de transport din regiune.