Mihai Fifor cere NATO măsuri urgente după atacurile cu drone asupra navelor comerciale din apele României
Deputatul PSD Mihai Fifor solicită un răspuns mai ferm din partea NATO și măsuri concrete pentru protejarea navigației comerciale în Marea Neagră, după ce trei nave comerciale au fost lovite de drone în apropierea litoralului românesc în interval de două zile. Într-o postare publicată pe Facebook, parlamentarul a arătat că situația din regiune devine tot mai îngrijorătoare și că România are nevoie de sprijin aliat pentru securizarea rutelor maritime.
Potrivit deputatului, petrolierul EVIA PETROL V, sub pavilion grecesc, a fost lovit la ora 21:10, la aproximativ patru mile marine de țărm. La 35 de minute distanță, vrachierul MARSOL a fost atacat la circa cinci mile marine de Canalul Sulina. În ambele cazuri au izbucnit incendii la bord, însă echipajele au reușit să le stingă, fără a se înregistra victime. În noaptea precedentă, și cargoul LARISSA 1 fusese lovit de o dronă în apropierea litoralului românesc.
„Trei nave comerciale lovite în două zile, în apropierea gurilor Dunării. Incendii, avarii, echipaje expuse unor riscuri majore. O amenințare care nu mai poate fi tratată drept un efect colateral îndepărtat al războiului din Ucraina, câtă vreme incidentele se produc în apele teritoriale ale unui stat membru NATO și al Uniunii Europene”, a scris Mihai Fifor.
Măsuri adoptate la nivel național și aliat
Deputatul a amintit că, pe 20 octombrie, la solicitarea României, securitatea Mării Negre a fost discutată în Consiliul Nord-Atlantic, iar NATO a anunțat că va întări supravegherea maritimă prin aeronave, radare, drone și alte mijloace de recunoaștere și schimb de informații. Pe 22 octombrie, Consiliul Suprem de Apărare a Țării a analizat situația de securitate și a stabilit măsuri precum dezvoltarea capacităților de supraveghere maritimă și de combatere a dronelor, alături de o cooperare mai strânsă cu aliații.
Fifor a menționat și vizita la București, din 9 noiembrie, a președintei Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, în cadrul căreia securitatea Mării Negre a fost una dintre temele principale. Cu această ocazie au fost anunțate 50 de milioane de euro pentru accelerarea operaționalizării centrului regional de securitate maritimă româno-bulgar și alte 10 milioane de euro pentru dezvoltarea capacităților de căutare și salvare. „Cinci zile mai târziu, două nave comerciale sunt lovite de drone în apele teritoriale românești”, a precizat deputatul.
Intervenția Armatei și întrebările adresate NATO
Mihai Fifor a subliniat că, în seara atacurilor, militarii români au acționat conform procedurilor: au fost ridicate aeronave F-16, au fost urmărite amenințările aeriene și au fost activate sistemele de avertizare a populației. „Discuția nu privește reacția militarilor români, ci necesitatea consolidării sprijinului operațional aliat pentru protejarea navigației comerciale în această parte a Mării Negre”, a transmis deputatul.
El a arătat că România a cerut consultări în cadrul NATO și a analizat situația în CSAT, însă repetarea atacurilor demonstrează că măsurile comune trebuie puse în aplicare mai rapid. În acest context, deputatul a formulat o serie de întrebări: „Cine și cu ce mijloace asigură, împreună cu România, protecția navigației comerciale în apele noastre teritoriale? Ce capacități suplimentare pot fi mobilizate în cadrul NATO? Cum pot fi accelerate măsurile deja convenite și cum poate fi consolidată coordonarea operațională pentru a răspunde unor amenințări tot mai complexe?”
„Marea Neagră nu este o periferie a securității europene”
Deputatul PSD a evidențiat importanța strategică a Mării Negre pentru întreaga Europă, regiune în care se intersectează efectele războiului declanșat de Rusia împotriva Ucrainei, interesele NATO, securitatea energetică și libertatea transportului maritim. „Marea Neagră nu este o periferie a securității europene. Este una dintre regiunile în care se întâlnesc consecințele războiului declanșat de Rusia împotriva Ucrainei, interesele strategice ale NATO, securitatea energetică europeană și libertatea navigației comerciale”, a scris Mihai Fifor.
Potrivit acestuia, pasul următor trebuie să fie aplicarea măsurilor deja stabilite și suplimentarea mijloacelor de apărare, în funcție de evoluția amenințărilor. „România are nevoie de un răspuns aliat pe măsura importanței strategice a Mării Negre. Un răspuns care să consolideze eforturile deja întreprinse și să ofere mijloace suplimentare pentru protejarea navigației comerciale”, a conchis deputatul.